TMX - Type de surcharge à froid d'huileDG - Type de refroidissement naturel | Le diamètre du corps du tambour est indiqué, tel que 80, 113, 138, 165, 216, 320, etc. | La puissance nominale du moteur, telle que 100 W ~ 5 500 W, est omise dans le modèle W et la représentation numérique est utilisée. Par exemple, 1 100 W avec 1 100 | Signifie monophasé 110VC signifie monophasé 220VS signifie triphasé ca 220VS3 représente triphasé 380VS4 représente triphasé 440VV représente une tension non standard (la tension doit être indiquée lorsque V est présent) | 2P est le deuxième pôle 4P est le quatrième pôle 6P est le six pôles 8P est le huit pôles | La longueur réelle du cylindre est numérotée et l'unité mm est omise. Par exemple, 350 mm avec 350 | Selon la vitesse linéaire réelle, le nombre d'unités m/s est omis. Par exemple, 0,56 m/s est exprimé par 0,56 | A - Corps de tambour cylindriqueB - Corps de tambour de tambour | Le T par défaut est l'acier au carbone, non standard, autre :B3 - acier inoxydable 304X - galvanisation de surface G - chrome dur de surface J - emballage en caoutchouc résistant à l'usure |